12月14日上午，金華市軌道交通控股集團(tuán)有限公司舉行揭牌儀式。集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子成員出席儀式，集團(tuán)本部副主管及以上人員、各子公司班子成員共同見證這一重要時(shí)刻。在熱烈的掌聲中，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子共同揭牌。集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)樓益康指出，集團(tuán)名稱的變更不僅是定位的深化、責(zé)任的加重，更是使命的升華。他強(qiáng)調(diào)，站在新起點(diǎn)，集團(tuán)上下要認(rèn)真貫徹黨的二十屆四中全會(huì)精神、省委十五屆八次全會(huì)精神以及市委市政府各項(xiàng)決策部署，緊扣“卓越的城市公共交通綜合服務(wù)商”戰(zhàn)略目標(biāo)，堅(jiān)決扛起“主力軍、主平臺(tái)、主通道”使命擔(dān)當(dāng)，充分發(fā)揮控股集團(tuán)平臺(tái)的整合優(yōu)勢(shì)與資源配置功能，持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)布局，加快構(gòu)建“2+2”主業(yè)格局，在服務(wù)“港”“廊”“鏈”主戰(zhàn)場(chǎng)、融入?yún)^(qū)域發(fā)展大局中展現(xiàn)新作為、干出新地位，為我市“打造國(guó)際樞紐城、奮進(jìn)現(xiàn)代都市區(qū)”作出新的更大貢獻(xiàn)。
11月19日，由金華市軌道交通控股集團(tuán)與市招投標(biāo)造價(jià)站聯(lián)合打造的“紅色軌道調(diào)解站”正式揭牌啟用，標(biāo)志著全省首個(gè)國(guó)企行政調(diào)解前置工程造價(jià)調(diào)解站落地。該調(diào)解站通過(guò)“黨建引領(lǐng)+專業(yè)調(diào)解”的深度融合，為全省工程造價(jià)糾紛調(diào)解和軌道交通陽(yáng)光治理提供可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ健Ｃ鎸?duì)軌道交通項(xiàng)目建設(shè)中日益復(fù)雜的工程造價(jià)爭(zhēng)議，調(diào)解站創(chuàng)新構(gòu)建“135”工作體系，形成“咨詢—受理—調(diào)解—回訪”全流程閉環(huán)服務(wù)。通過(guò)將行政調(diào)解前移至項(xiàng)目一線，有效縮短爭(zhēng)議協(xié)調(diào)周期，降低企業(yè)訴訟成本，提高糾紛化解效率。調(diào)解站同步打造黨建文化融合陣地，組建黨員先鋒調(diào)解隊(duì)，推動(dòng)黨建工作與專業(yè)調(diào)節(jié)深度融合，實(shí)現(xiàn)“黨建紅”引領(lǐng)“專業(yè)藍(lán)”，為軌道交通清廉建設(shè)賦能增效。調(diào)解站創(chuàng)新引入“紅色預(yù)警臺(tái)賬”和“風(fēng)險(xiǎn)提醒清單”機(jī)制，針對(duì)工程量變更、材料價(jià)差、隱蔽工程等高發(fā)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。依托“前置審查+多邊調(diào)解+定期回訪”工作模式，推動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)防控從“事后處置”向“事前預(yù)判、事中干預(yù)”轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全周期覆蓋管理。目前，調(diào)解站已建立涵蓋造價(jià)、法律、合同等領(lǐng)
11月22日，金華市“暢行中心”平臺(tái)上線測(cè)試，標(biāo)志著我市公共交通系統(tǒng)邁入一體化、智能化發(fā)展的新階段。這是軌道交通和公交融合后，推出的重要?jiǎng)?chuàng)新舉措。在浙江省深入實(shí)施“高水平交通強(qiáng)省”戰(zhàn)略的背景下，市委、市政府審時(shí)度勢(shì)、科學(xué)決策，推動(dòng)公共交通系統(tǒng)重塑，聚力打造“暢行中心”一體化出行服務(wù)平臺(tái)。這不僅是深化國(guó)企改革、優(yōu)化公共資源配置的關(guān)鍵一招，更是金華推動(dòng)城市公共交通從“有”向“好”跨越的創(chuàng)新實(shí)踐。長(zhǎng)期以來(lái)，軌道交通與常規(guī)公交作為城市公共交通的“雙引擎”，各有優(yōu)勢(shì)，卻也各有短板。軌道交通運(yùn)量大、效率高、體驗(yàn)舒適，但覆蓋范圍有限、靈活性弱；公交系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)密、通達(dá)性強(qiáng)，卻易受路況影響、運(yùn)能不穩(wěn)。更關(guān)鍵的是，兩者在運(yùn)營(yíng)調(diào)度、票務(wù)系統(tǒng)、信息服務(wù)等方面“各唱各調(diào)”，導(dǎo)致乘客換乘不便、體驗(yàn)割裂，“最后一公里”接駁難、支付“多碼并存”、信息不互通等問(wèn)題日益凸顯。面對(duì)群眾出行的“急難愁盼”，金華堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、系統(tǒng)思維，以市屬國(guó)企重組優(yōu)化為契機(jī)，打破機(jī)制壁壘、整合資源要素，推動(dòng)公共交通從“單打獨(dú)斗”轉(zhuǎn)向“協(xié)同作戰(zhàn)”
為深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆四中全會(huì)精神，進(jìn)一步推動(dòng)黨建與業(yè)務(wù)深度融合，12月22日，金華軌道控股集團(tuán)運(yùn)營(yíng)公司調(diào)度票務(wù)黨支部聯(lián)合暢行中心軌道控股集團(tuán)工作專班，開展“交流互鑒拓思路 融合互促提質(zhì)效”主題黨日活動(dòng)，運(yùn)營(yíng)公司黨委委員、副總經(jīng)理蔣侃為，調(diào)度票務(wù)黨支部全體黨員暢行中心軌道控股集團(tuán)工作專班代表參加活動(dòng)。 本次活動(dòng)采用“實(shí)地參觀+理論宣講+交流分享”相結(jié)合的模式。全體人員首先赴金華站暢行中心進(jìn)行實(shí)地參觀學(xué)習(xí)，在現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)講解的引導(dǎo)下，對(duì)其功能有了更直觀的認(rèn)識(shí)和更深刻的體悟。隨后，支部宣講員緊扣黨的二十屆四中全會(huì)精神，立足崗位實(shí)踐，開展了主題鮮明、內(nèi)容生動(dòng)的理論宣講，引導(dǎo)全體人員將紅色精神轉(zhuǎn)化為工作中攻堅(jiān)克難的精氣神和為民服務(wù)的硬本領(lǐng)。最后，雙方圍繞“金華行成”小程序的使用推廣應(yīng)用、服務(wù)匹配度優(yōu)化及用戶體驗(yàn)提升等問(wèn)題展開了深入交流，碰撞出了許多具有建設(shè)性的意見與建議，為后續(xù)工作推進(jìn)提供了有益參考。此次活動(dòng)以“聯(lián)”字為紐帶，以“實(shí)”字為導(dǎo)向，既實(shí)現(xiàn)了思想碰撞與經(jīng)驗(yàn)共享，更凝聚起協(xié)同發(fā)展的強(qiáng)大合力
